“永定河是北京母亲河。仅仅，9月26日，双汇旗下高端轻食物牌“简颂”新品发布会正在许昌胜利举办，双汇发展董事长万宏伟，双汇发展副总裁、肉成品事业部总司理赵国宝，双汇倒退研发副总裁孟少华等出席流动，独特见证简颂新品的浩大推出。 这次公布会以“取悦本人”为主题，重磅宣布简颂沙拉鸡胸肉、鸡小胸及午饭肉系列新品，经过历程场景营造、内容分享与全域传达三年夜维度，零碎传送简颂“简略、衰弱、营养”的品牌理念。 流动以水上太极表演为外围视觉显现...。” 上世纪90年月，汗青地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，初次明确提出了这一昵称。从前，国庆中秋假期，北京市开化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市野蛮以及游览局经心梳理乡村落红色记忆，勾通起那些承载着...。 北都城的故事，从永定河滨的一个渡口开端。如果，今天(9月27日)5时49分，甘肃定西市陇西县发生5.6级地动，震源深度10公里，后续还浮现屡次余震。这次地震有何特点？后续能否还有更强余震？来看地震专家的解读。 甘肃陇西5.6级地震为主余型地动 中国地震台网中央钻研员韩颜颜表示，1900年以来5级以上地动序列类型统计结果显示，本次地震震中附近100公里范畴内均为伶仃型与主余型，后续都不爆发更年夜的地震。开端审定这次地震是一次主余型地震，也就...。 择水而建本是乡村落成长的天性，可这条母亲河却与都会放弃着奥妙的间隔。从舆图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向西南不竭拓展。历史如此发展，与这条河恣肆没有羁的“性情”无关。--> 自年龄战国以来，乡村落的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般浸透进都会肌理，捐赠人类的同时，也带来了水患的要挟。 曹魏期间，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰以及车箱渠就已泛起了。尔后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，根究河流与乡村落之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不息，是谁抚育了它？我觉患上是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的剖断：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的今天以及今日。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国古代都会选址与水利布局的典范准则，也解释了北京城最后的地位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北都城的起源供应了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交织点又最易从聚落崛起为都会。实践上，卢沟古渡左近与西山距离不远，又有临河之便，应当成为都会发展的抱负起点。 但志向却没有尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人没有能没有另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润在早期表现患上更加间接。”北京市社会科学院汗青研究所副长处、副钻研员王洪波指出，在商周时代，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过明天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则经过今卢沟桥也向西北流，两条支流汇合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形洼地上，出世了北都城最早的模样——蓟城。 平常，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史天文学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北都城区，肇始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依靠莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又吸收了它络绎不停的地上水补给。 除了水源，永定河道域的森林，也为乡村扶植提供了年夜批的燃料、建材。没有过，与孕育并存的，另有威逼。今人发明永定河流量年际变革年夜，极易改道泛滥，到了魏晋期间，人们开始迈出革新永定河水系的第一步。 北京汗青上第一项年夜型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地查问访问永定河流势后，在石景山附近的永定河分水处营建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城四处农田的主要浇灌用水。 这是一项极其复杂的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体结构是用装满年夜块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、器材长三十丈、南北广七十步，因在戾陵左近而患上名。在河道北岸又修筑水门，门宽四丈，还制作了十丈长的辅助水坝。遇到山洪爆发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能申明书革新带来的变更：每一一年可浇灌农田两千顷，合计灌溉区域高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度提高。 但这并未转变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾经多次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲毁了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘带领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的时光，复原了戾陵堰以及车箱渠。史估中还提到了一个细节，正在修复以及革新这项工程时，诸部贵爵积极派人助役，许多老百姓也自觉到工地参加歇息。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲毁、重修，再冲垮、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋养着两岸苍生。 “金口”难开 到了金代，古车厢渠成为了“引永定河以济漕运”的年夜胆尝试。 事实上，永定河的航运价值并不高。王洪波感到，打通永定河高低游航道简直不能够。它的水量变化年夜，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河流不顺畅，另有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要尝试开辟它的漕运性能？因为都会的性子迎来了巨大变化。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的底子上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县剥削的赋税、食粮都要集合到中都，以满足皇室和宏年夜的国度机构、官员、军队等对于年夜量财产和食粮的生产。 当时，山东、河北的粮食可以由运河运至通州，为了处置从通州至京师末了五十里的运输问题，金朝畅通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》回复了事先河流的实在状况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不可。”于是，引永定河以补运河水源没有足成为了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，使用一段车箱渠故道东行，正在半壁店邻近脱离故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经即日的群众年夜会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 不猜想到的是，水通了以后，却无法行船。因西部阵势高，水流湍急，并不适用于漕运，所开金口河未能充足发扬感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的阵势比都城高一百四十尺，假使碰到洪水暴涨，有人如果乘隙做坏事，迫害极年夜。而如果彻底堵塞它，原本所种植的稻田便会遭到影响，或者答应以重修多重水闸，同时在河岸上配置管理防汛物资的官员，以镌汰祸患。 当永定河年夜水直接瓜葛社稷安危时，它所能完成的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对于水路畅通的急切期待。 不过，失利只是历史的部份注脚。当金口河的闸门落下，人与河道的对于话才刚刚开端。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还乐成应用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年抉择坚持金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场大范围建都工作劈头了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常发生水灾，倒霉于年夜范围地扩建新的都城。”王洪波指出，元年夜都的布局转而寄托同样是永定河故道之一的高梁河水系作为乡村落供水，这一水系也成为了多数的性命线。 建筑一座新城，需要少量的修建材料，为解决运输问题，元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利不可胜计。”事先的都水少监郭守敬给予了一度失利的金口河极高的评估，他觉得如果从头勘察河流的遗迹，让河水从新流通，向上能够带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，负责河渠事件的官员恰是郭守敬。他并非复杂重复先人所为，而是抉择革新闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从东北汇入年夜河，以防止涨水突然涌入而形成祸患。 这一次，金口河的性命被耽误到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也象征着它与大水的让步吵续了30年。 年夜德五年(1301年)，北京地区浮现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕年夜水失控危及首都，最终用砂石以及杂土将金口下游的河流齐全梗塞。 但金口河并未就此寂静。元朝末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南方的高丽庄，云云一来“西山之煤可坐致于城中”，此时间隔郭守敬关闭“金口”已过去40余年。 当时，面临前事不忘;后事之师，左丞相许有壬激烈反对于，“宗庙社稷之地点，岂容幸运于万一？若一时告成，亦没有克没有及保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用，现在郭守敬何必远取白浮之水？ 起初，新河照旧在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急凶狠，无奈行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为从事惩罚漕运瓶颈的另一种尝试。 因为“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修筑了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设想奇妙使用山麓地形，经过分段配置水闸调理水位，既保障了漕船通畅，又为多数供应了稳定的水源。 而正在河流的另一端则是全然差别的风景。 为了给都城提供建材与物资，永定河上游地区的林木被年夜批砍伐，所剩无多，加之气象变化，上游河床泥沙严肃淤积。到了明清期间，与永定河的对于抗也到达了巅峰。史料中明白记录，明代永定河水灾危及北都城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的治理制度化，形成为了较为成熟的模式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。但是，到了晚清期间，整个永定河上游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国建立后才患上以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，另有更多年夜年夜小小的沟渠，散落在两岸，形成为了一部人与河道对话的开篇。城与河的相处，从来不与日俱增的战胜，而是在持续的互动中，接续探寻着共生的平衡点。 现在，乡村落仍然正在永定河左岸发展，而金口河故道上，车流依旧往来不断...... 【编纂:刘阳禾】
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